La revanche des actualités à la con

* Honte sur moi ! Je me suis trompé lourdement, dans un précédent article, et prie humblement le lecteur de bien vouloir me pardonner cet égarement.

Moi qui vous tartine ma science à longueur de pages, comment n'ai-je pas songé à ce retournement de situation pourtant prévisible ? Comment me suis-je laissé aller à émettre de tels doutes ? Comment ai-je pu un seul instant supposer que le brave Andy Schleck ne remporterait peut-être jamais la Grande Boucle à moins de se débarrasser de l'encombrante présence de son frère ?

Le déclassement (définitif ?) de Contador offre au cadet des frères luxembourgeois, sur un plateau à cinquante-deux dents, la victoire finale au Tour de France 2010 ! Voilà qui me fait penser à la victoire puis au déclassement de Floyd Landis, en 2006, et à la victoire de... heu... de je ne sais plus qui et j'ai la flemme de chercher, mais en tout cas c'était un Espagnol. Mais ça n'avait pas pris autant de temps ! Je vais faire ma langue de pute : ça semble plus facile de déclasser un Américain qu'un Espagnol, en cyclisme. Mais c'est un hasard.

Sur les entrefaites, le nom m'est revenu : Oscar Pereiro. Un asthmatique qui prenait des produits autorisés pour soigner ce mal, très très répandu au sein des pelotons cyclistes. C'est fou, ça, quand même, tous ces asthmatiques qui décident de faire du vélo. À moins que ce ne soit l'inverse ? Le vélo qui rend asthmatique ? Du coup, j'ai la trouille de monter sur ma bicyclette, des fois que je le deviendrais aussi, moi dont on dit généralement que je ne manque pas d'air !

* Ceux qui ne manquent pas d'air, en Belgique, ce sont les marchands de bagnoles.

Moi, comme je n'avais pas nécessairement besoin de changer de voiture, et que je n'ai pas assez de pognon pour m'autoriser seulement à en avoir envie, j'ai cru à un moment donné que je venais de louper la super bonne affaire de la décennie.

Le nouveau gouvernement belge, par mesure d'économie, avait décidé fin 2011 que les primes fédérales allant jusqu'à 15 % du prix d'achat d'une voiture neuve « écologique » seraient supprimées dès janvier 2012. Paf ! Comme ça, d'un seul coup ! Et que pour prétendre pouvoir en profiter encore, il fallait commander, payer et recevoir sa nouvelle tire avant les douze coups de la nuit du réveillon.

À la télé, à la radio, dans les journaux, dans les rues... les grandes marques ont fait le forcing, à grands coups d'annonces publicitaires : « on a des véhicules de stock, achetez avant le 31 décembre et profitez des 15 % de prime fédérale » ! Sous-entendu, en janvier, ce sera plus cher.

Là, j'ai eu un doute. Et si je loupais la bonne affaire ? J'ai regardé ma vieille caisse (5 ans et demi) et je me suis dit : tant pis ! Je la garde.

En janvier, les annonces ont continué à fleurir à la télé, à la radio, dans les journaux, dans les rues... les grandes marques ont fait le forcing à grands coups d'annonces publicitaires : « profitez de nos super conditions salon, super remises, super reprises, etc. »

Eh non ! Plus de prime fédérale de 15 % ! Mais qu'à cela ne tienne, comparés à ceux de décembre 2011, les prix de vente finaux n'avaient pratiquement pas augmenté. Juste un peu, juste pour dire...

Mais janvier 2012, c'était le mois du Salon de l'Auto. Une période toujours sujette à fortes remises, alors j'ai songé que c'était assez normal, ces prix pas tellement différents sans déduction de la prime.

Nous sommes en février, et les annonces continuent à fleurir à la télé, à la radio, dans les journaux, dans les rues... les grandes marques font le forcing à grands coups d'annonces publicitaires : « prolongation exceptionnelle des conditions salon... » Bref, les prix ne changent toujours pas.

Ce qui donne légitimement à penser, même si je fais encore une fois ma langue de pute, que les marchands de bagnoles se sont bien engraissés pendant plusieurs années avec ces primes fédérales, eux qui ont scandaleusement gonflé le prix de leurs voitures rendues « écologiques » à peu de frais (artifices aérodynamiques, transmissions longues, systèmes « stop & start », pneus spéciaux et autres broutilles plutôt que de proposer des évolutions technologiques aussi coûteuses que novatrices), et qu'ils peuvent et doivent à présent fourguer leurs tires à des prix décents en arrêtant de plumer l'État au passage.

* Exceptionnelle vague de froid sur l'Europe ! En février, ça surprend, bien qu'on soit toujours en hiver. Il faut dire qu'on s'était un peu habitués à la pluie, au vent et à la douceur. Au point que je me marrais en me rappelant la bousculade chez les marchands de pneus, à l'automne dernier : il fallait des pneus « hiver », en hommage à l'exceptionnelle vague neigeuse de l'hiver précédent. Pour quoi faire ? On aura quand même eu quelques flocons. Pas beaucoup, mais trois centimètres, ça suffit pour mettre une pagaille monstre sur notre réseau routier. Pneus hiver ou pas.

* Les croisières Costa se portent bien, malgré le léger froid jeté par le naufrage du « Concordia ». À présent, quand les paquebots de la compagnie passent à proximité du lieu du drame, c'est tout juste s'ils ne prennent pas de la gîte quand tous les passagers se ruent vers le même bord pour jouir du spectacle.

Ça me rappelle un jeu idiot qu'on faisait parfois, jadis, quand l'autobus qui nous conduisait vers l'école s'arrêtait près d'un carrefour encombré. Il y avait toujours bien quelqu'un pour s'exclamer, à ce moment : « Ouah ! L'accident ! Et t'as vu tout le sang ? »

Et le bus tremblait sur ses suspensions quand tout le monde se précipitait du même côté.